Macquarie batte i milionari per vincere l’affare Italian Dollway

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“A seguito dell’accordo raggiunto oggi con Atlantia, il consorzio avvierà un dialogo di studio con gli azionisti di minoranza di ASPI… per comprendere meglio le loro opinioni sulla loro quota dell’11,94 per cento”, si legge nella nota.

Autostrade è uno dei maggiori operatori autostradali a pedaggio in Europa, gestendo oltre 3000 chilometri di rete in tutta Italia, in regime di concessione pluriennale del governo.

Ma la società è sotto le nuvole dal crollo del Ponte Morandi a Genova nel 2018, che ha ucciso 43 persone e suscitato indignazione politica.

La famiglia del miliardario Benetton, che ha acquistato Autostrate quando è stata privatizzata nel 1999, è stata accusata di dormire sulla ruota – e sotto forte pressione da parte del governo italiano per acquisire Atlantia dalla partecipazione di Astostrate.

Roma preme per il coinvolgimento del CDP per dare allo Stato maggiore influenza nel futuro sviluppo e manutenzione della rete autostradale.

Perez ha detto che era disposto a lavorare con il CDP, ma secondo quanto riferito il governo italiano lo avrebbe picchiato.

Questa è la seconda grande battuta d’arresto per il presidente spagnolo in quasi diversi mesi da quando la sua proposta per un nuovo campionato di calcio europeo d’élite è caduta ad aprile.

Il consorzio acquisterà la partecipazione di Atlantia in Autostrad attraverso il nuovo veicolo italiano Holding Reddy Autostradali (HRA). Il veicolo sarà posseduto per il 51% da CDP Equity, mentre ciascuno dei fondi gestiti da Blackstone Infrastructure Partners e Macquarie Asset Management deterrà il 24,5%.

“È necessario un significativo miglioramento degli investimenti per fornire l’infrastruttura stradale efficiente, sicura e sostenibile necessaria per spostare l’Italia”, ha affermato Jiri Srust, amministratore delegato senior di Macquarie Asset Management.

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Non vediamo l’ora di lavorare con i nostri partner per garantire che Autostradt affronti questa sfida per l’Italia. “

Sebbene l’HRA dica che ciò accadrà nei prossimi mesi, Bloomberg ha affermato che l’accordo non scadrà fino alla fine di quest’anno. Atlantia ha affermato di essere vincolata da condizioni che devono essere soddisfatte entro 12 mesi.

Nella sua dichiarazione, il consorzio ha affermato che aiuterà a sviluppare “un piano di investimenti completo che copra l’intera rete autostradale di ASPI”. Ciò renderà il programma di manutenzione più efficiente e migliorerà la digitalizzazione della rete.

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